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Le musée des sapeurs-pompiers de Lyon est créé à la demande du chef de corps de Lyon, le lieutenant-colonel Pierret dans les mois qui suivent l’incendie de la raffinerie de Feyzin survenu en 1966. La préservation de la mémoire et du patrimoine est la réponse au choc de cette catastrophe ayant fait 18 morts dont onze sapeurs-pompiers des corps de Lyon et de Vienne. En 1971, le musée est inauguré dans les locaux de la Duchère. Le premier objectif est de préserver de la destruction des véhicules devenus obsolètes. Une équipe de passionnés, tous sapeurs-pompiers et attachés aux services techniques, rassemble la plus grande collection de véhicules sapeurs-pompiers de France et redonne peu à peu vie à ces matériels d’exception. En 2005, le musée reçoit l’appellation Musée de France par arrêté du Ministère de la Culture. Cette reconnaissance officielle est précieuse : elle entraîne la pérennisation des collections. Le Ministère, par l’intermédiaire de la Direction Régionale des Affaires Culturelles se pose depuis lors en appui et soutient les actions scientifiques et culturelles du musée. Une équipe de cinq professionnels travaille aujourd’hui au côté de 40 bénévoles impliqués dans la préservation et la valorisation de la collection. Plus qu’une simple rétrospective de machines, le musée est un lieu mettant en valeur l'histoire des sapeurs-pompiers. Il se divise en trois parties : - évolution et histoire du matériel ; - salle d'Honneur (environnement des chefs de corps et évocation des deux grandes catastrophes vécues au XXe siècle par les sapeurs-pompiers de Lyon) ; - les véhicules.
VilleLyon
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